Atualizado em:
21/02/08
Apreensões de
Bicicletas
Entre as várias
apreensões feitas pelo Departamento de Fiscalização da
Secretaria de Política Urbana (SPU) estavam 18 bicicletas. A
limpeza das ruas foi realizada para cumprir o que determina o
Código de Posturas da cidade.
Para o
presidente do Clube do Pedal de Juiz de Fora, Luiz Fernando
Cigani, diz que a cidade deveria ter um bicicletário e comenta
que são poucas as pessoas que conhecem o Código de Posturas e
lembra que o Código de Trânsito Brasileiro regulamenta o uso das
bicicletas.
"Estimular
o uso da bicicleta é dever e segundo o Código de Trânsito
Brasileiro em seu artigo 21, compete aos órgãos e entidades
executivos dos municípios, no âmbito de sua circunscrição,
planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito, promovendo
o desenvolvimento da circulação e segurança dos ciclistas".
Além dos
bicicletários, pedidos de ciclo faixas já foram realizados mais
de uma vez, segundo Cigani (leia
matéria). "Eles sabem cobrar a lei, mas não
cumprem a que está no Código de Trânsito. Onde está a coerência?".
Cigani se indignou com a declaração da assessoria de imprensa da
Gettran, publicada em um jornal da cidade, sobre o estímulo de
trânsito de veículos em duas rodas, como algo que não é seguro.
Para Cigani, a solução pode ser entrar com uma ação judicial. "Mas
quero conhecer pessoas do meio judiciário para promover esta
ação pública", comenta.
A equipe de jornalismo da ACESSA.com entrou em contato várias
vezes com a Gettran, mas as ligações não foram atendidas pelos
responsáveis até o fechamento desta edição.
.
Fonte:
http://www.acessa.com
|
|
Emplacamento Não
"A ABC
Associação Brasileira de Ciclistas, Associação de Ciclistas de
São Vicente e Região Metropolitana da Baixada Santista, que tem
como Presidente o senhor Jesse Teixeira Felix, vem muito
respeitosamente procurar os Meios de Comunicação para dizer que
é totalmente contrário ao Emplacamento de Bicicletas nas Cidades
do Brasil, inclusive na Baixada Santista visto que todas as
cidades que fizeram tal medida estão tendo dificuldades, pois
tudo é pago, a placa não sai de graça, e o número de ciclistas
destas cidades não se comparam com a quantidade de ciclistas que
temos na Baixada Santista temos Um Milhão de Bicicletas
circulando.”
“Estamos numa grande Campanha de Incentivo ao Uso de Bicicletas
em toda a nossa Região, tenho certeza que este projeto será um
pouco mais estudado, para não prejudicar as pessoas que não tem
condições de adquirir um automóvel para ir trabalhar. A
bicicleta é o seu meio de ir e vir.”
”Temos certeza que existe outro meio como a Carteira de
Identificação para o Ciclista. Fornecida pelas secretarias de
Transportes e Companhia de Transito. Não vamos onerar aquele que
não tem condições de gastar a mais de seu orçamento. Queremos
uma mobilidade sustentável. Estaremos solicitando uma copia
deste projeto junto a Agência Metropolitana para estarmos
discutindo junto aos ciclistas.”
“Estaremos com o
Secretario Estadual de Esportes, Lazer e Turismo Doutor Claury
Santos Alves da Silva, tratando de diversos assuntos, entre eles
a Criação do Departamento Estadual de Assuntos Cicloviários; a
Criação da Carteira de Identificação do Ciclista e a Criação do
Departamento Metropolitano de Assuntos Cicloviários.”
Enviado por:
Jesse Teixeira
Fonte: Associação Brasileira de Ciclistas
|
|
Clinica MTB Soul
O sucesso da
Clinica MTB Soul está movimentando diversos estados do Brasil.
Inclusive seus apoiadores que presentearão os participantes com
itens exclusivos!
No comando da Clínica, três experientes bikers do país passando
todo conhecimento sobre Mountain Bike!
Mário Roma -
Ultra maratonista de MTB amador.
Adriana
Nascimento - Nove vezes campeã brasileira.
Odair Pereira -
Medalha de ouro no Pan-Americano.
EM PAUTA
* Técnicas da utilização de Mountain Bike.
* Escolha apropriada de equipamentos.
* Logística e preparação para participar de eventos esportivos e
viagens.
* Cuidados alimentares e físicos para melhorar seu desempenho.
* Qualidade de vida através do Mountain Bike.
PROGRAMAÇÃO
Sexta-Feira, 29 de Fevereiro
17h ABERTURA DO
EVENTO.
20h Jantar no Hotel.
Apresentação de palestrantes e seção de vídeos e fotos.
|
Sábado, 01
de Março
9h - Saída para
Pedal de Mountain Bike.
Trajeto: Hotel / Templo / Hotel.
Objetivo: Treino inicial e de resistência, demonstração de
treino e técnicas de subida.
Estrutura: Carro de apoio para hidratação, segurança e
oficina expressa.
12h às 14h - Almoço no Hotel (fogão de lenha).
15h - Palestra com Mario Roma, Adriana Nascimento e Odair
Pereira.
17h30 - Esclarecimentos de dúvidas pessoais.
20h30 - Jantar no hotel.
21h30 - Filmes e comentários dos atletas sobre competições
e bastidores.
|
Domingo,
02 de Março
9h - Treino
sobre técnicas de pilotagem de MTB.
12h às 13h30 - Almoço no Hotel.
16h - Duas saídas de pedal MTB sendo uma light e a outra
para os participantes mais astutos que poderão inclusive
desafiar os palestrantes.
18h - Enceramento do evento com premiação a todos
participantes.
|
VAGAS LIMITADAS - Valor da Clínica: R$200,00
Faça contato
com os mestres e realize esta Clínica de MTB na sua cidade.
Informações e Dúvidas:
clinica@marioroma.com.br
Ou ligue para
(11) 3846-6030 - Cibele.
Fonte:
http://www.marioroma.com.br
|
|
Campeonato Carioca DH
2008
Os organizadores
do campeonato Carioca de Dowhill 2008 anunciaram o mais novo
patrocinador do Estadual, a Session Brasil, representante das
marcas Funn Components, Marzocchi, E.13 , TSG e Banshee.
A parceria de
mais uma marca forte acontece depois de um campeonato bem
realizado em 2007 e comprova a boa fase e a evolução do esporte
no estado do Rio de Janeiro. Para Robert Sgarbi, um dos
responsáveis pela organização da competição “isso demonstra que
o trabalho sério dos pilotos unidos a favor da modalidade está
dando os primeiros frutos, e esse benefício será dos pilotos”.
Além dessa importante parceria, confira
mais algumas novidades para temporada 2008:
-
Congresso
técnico - que vai rolar na véspera da competição oficial. A
idéia é reunir os pilotos para discutir assuntos referentes à
etapa e ao campeonato para que esteja sempre melhorando e
atendendo os competidores. Todas as sugestões serão devidamente
analisadas pela organização para que a competição fique cada vez
melhor.
-
Prêmio Pedal
Livre “De Final” - A Pedal Livre Bike Shop, que é um dos
patrocinadores do Campeonato vai oferecer um bônus para o atleta
mais rápido da etapa, nas categorias de faixa etária (todas,
menos a categoria elite), que não esteja entre os cinco
primeiros colocado na geral. O prêmio será um vale de R$ 60,00
em produtos da escolha do competidor, e não inclui envio. Ele
poderá ser retirado na própria loja ou na etapa seguinte.
-
Primeira etapa -
dias 16 e 17 de fevereiro em Miguel
Pereira, na Pista do Clube.
Fonte:
http://www.dhbrasil.com.br
|
|
Vá de Bicicleta no Rio
PROJETO “RIO - ESTADO DA BICICLETA”
Vá de bicicleta. Faz bem para você. Faz bem para o
Rio!
Com este slogan o secretário de Transportes, Julio Lopes,
apresentou ao governador Sérgio Cabral e a um grupo de
secretários estaduais e prefeitos o projeto “Rio - Estado da
Bicicleta”, que pretende estimular o uso da bicicleta como meio
de transporte urbano em todo o estado, integrando-a aos outros
modais de transportes, a construção de projetos cicloviários nos
municípios fluminenses e a implantação de ciclovias
intermunicipais, entre outras ações.
O “Rio - Estado da Bicicleta” prevê também a realização de tours
e provas ciclísticas por todo o estado, com o objetivo de
disseminar o uso da bicicleta. Ao final da apresentação, foi
feita uma homenagem ao jornalista e escritor Sérgio Cabral, pai
do governador, por ter criado, em 1987, o primeiro projeto
cicloviário para o município do Rio de Janeiro, quando era
secretário municipal de Esportes.
Durante a
cerimônia de lançamento do projeto a presidente da FECIERJ, Iêda
Botelho, entregou ao Governador Sergio Cabral uma pintura, de
sua autoria, em agradecimento e reconhecimento da importância
desta campanha para a disseminação do uso da bicicleta no
estado.
Fonte:
http://www.ciclismorio.org.br
|
|
Vá de Bicicleta em
Sampa
Estapar e Porto
Seguro firmam parceria para estimular o uso de bicicletas na
capital, com a instalação de bicicletários nos estacionamentos
da rede. A Estapar e a Porto Seguro lançaram o Projeto
'Bicicletários'. A idéia é disponibilizar, gratuitamente, em
estacionamentos da rede Estapar bicicletas para utilização dos
segurados Auto da Porto Seguro, além de paraciclos para que os
paulistanos tenham um local adequado para estacionar sua própria
'magrela'. A iniciativa tem como objetivo incentivar o uso de
bicicletas na cidade de São Paulo.
"Estamos empenhados em contribuir para uma vida mais saudável em
São Paulo. Acreditamos que esta iniciativa motivará novas idéias
e ações em prol do uso de bicicletas. Estamos orgulhosos com o
lançamento do bicicletário, que é fruto desta parceria de mais
de 15 anos com a Estapar", disse Jayme Brasil Garfinkel,
Presidente do Conselho de Administração e CEO da Porto Seguro.
Inicialmente, os
bicicletários estão disponíveis em seis estacionamentos da rede
Estapar localizados na região da avenida Paulista
(veja abaixo a relação de endereços). Gradativamente,
a iniciativa será estendida para outros pontos e bairros da
cidade. "Estamos convidando os paulistanos a experimentar este
meio de transporte. As pessoas sentirão que se trata de um
equipamento que oferece liberdade de locomoção e saúde para seus
usuários", afirmou Helio Cerqueira Jr, diretor da Estapar.
Para retirar gratuitamente a bicicleta e o capacete,
os clientes Porto Seguro Auto devem
apresentar seu cartão de segurado e o RG. A bicicleta emprestada
deverá ser devolvida até às 20hs do mesmo dia em que foi
retirada, em qualquer um dos estacionamentos da rede Estapar
participantes do projeto. Quem já tem a bike, pode estacionar
(gratuitamente) em um dos 30 paraciclos que estão disponíveis em
cada estacionamento.
Ciclistas não-segurados também
poderão estacionar suas bicicletas nos estacionamentos, arcando
com a tarifa de R$ 2,00 por um período de 12 horas.
Bicicletários – Estacionamentos
participantes:
1) Hospital Santa Catarina – Av. Paulista,
200
2) Top Center – Al. Joaquim Eugênio de Lima, 424
3) Garagem subterrânea Trianon – Al. Jaú, 850 (entrada e saída
pela Al. Santos, s/nº)
4) Conjunto Nacional – entrada pela Rua Padre João Manuel, 60
5) Garagem São Luís – Av. Paulista, 2.378
6) Shopping Frei Caneca – Rua Frei Caneca, 569
Segundo levantamento da Prefeitura realizado em maio de 2006,
mais de 250 mil bicicletas circulam todos os dias pelas ruas e
avenidas da cidade, apesar dos menos de 30 km de ciclovias
existentes na metrópole. Mesmo assim, cresceu o número de
pessoas que utilizam bicicleta como meio de transporte. De
acordo com a última pesquisa 'Origem/Destino' do Metrô (2002),
diariamente ocorrem 130 mil viagens de bicicletas na cidade de
São Paulo (0,6% do total), um aumento de 100% em relação ao
estudo realizado em 1997, quando o uso de bicicletas
representava 0,3% do total de viagens realizadas.
Fonte:
http://www.raf.com.br
|
|
Cicloativismo
Ações a favor
das bikes. Este é o propósito da terminologia cicloativismo.
Iniciadas por grupos de ciclistas, preocupados com a qualidade
de vida e com ideais relevantes e solucionáveis para o caótico
trânsito de São Paulo que juntamente com o apoio de órgãos
públicos essa nomenclatura vem recebendo novos adeptos e se
encaixando como um dos recursos eficientes para o sistema viário
da cidade.
Para os simpatizantes do cicloativismo, estas ações favoráveis e
atuantes em prol das bicicletas, podem contribuir se mobilizadas
de maneira correta pelas autoridades e pela população como um
todo. Ações encabeçadas por ciclistas de longa data, como é o
caso do analista de sistemas André Pasqualini, 33 anos, que
pedala todos os dias quase 15 quilômetros, tanto para ir como
para voltar, de sua casa até o trabalho.
Segundo ele, o suor não o impede de utilizar a bicicleta. “Chego
ao trabalho tão suado como se estivesse dentro do carro ou em um
ônibus. Apenas troco de roupa, uso uma toalha para tirar o
excesso de suor e em 15 minutos nem parece que vim pedalando”,
afirma.
Pasqualini criou o site (www.ciclobr.com.br
) e faz parte de um grupo de ciclistas, A Bicicletada, (www.bicicletada.org)
que se juntam para reinvidicar seu espaço nas ruas. Divulgar,
estimular e promover o uso da bicicleta como meio de transporte,
faz parte dos objetivos do grupo. “Uso o site para informar,
denunciar e motivar as pessoas a pedalarem”, conta.
Segundo o código
brasileiro de trânsito www.denatran.gov.br (artigo 58), nas vias
urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas
deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou
acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos
bordos da pista de rolamento (pista da direita ou da esquerda),
no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com
preferência sobre os veículos automotores. Mesmo não tendo a
sinalização no asfalto, a bicicleta poderá andar na via e sempre
terá a preferência sobre os carros. Recentemente, a
vídeo-repórter Renata Falzoni, disse que apontou para uma
bicicletinha pintada no asfalto e o motorista logo cedeu o
espaço.
No código brasileiro, a bicicleta é definida como veículo, mas
não é o que muitos dos motoristas pensam. “A bicicleta é tida
como um veículo de pessoas mais humildes ou como dizem,
transporte de pobres ignorantes”, constata Carlos Augusto Matos,
conhecido entre os ciclistas como Dimenor. Para ele, a maior
dificuldade é a conscientização dos motoristas, principalmente
os profissionais dos táxis e dos ônibus. “Há leis que protegem
os ciclistas, mas infelizmente nem todos as conhecem. Já cansei
de sentir o vento dos ônibus e carros passando a 30 cm ao meu
lado em alta velocidade, isto quando não xingam achando que você
está atrapalhando o trânsito”, declara.
Por: Andre Rosa
Fonte:
http://www.amigosdabike.com.br
.
|
|
Bike Que Brilha
A empresa
norte-americana MPK Co. desenvolveu um novo material luminoso
capaz de gerar luz constante por até 12 anos e sem a necessidade
de energia elétrica.
Baseado na chamada litroenergia, o novo material é composto de
micro partículas luminosas chamadas litrosferas, atóxicas e
baratas, que têm a capacidade de substituir uma lâmpada comum de
20 watts.
Criada com base em tecnologia betavoltaica, que utiliza como
fonte de energia um gás radiativo, as litroesferas são
manufaturadas de modo a produzir uma leve emissão de elétrons.
A luz emanada pode ser projetada para brilhar em qualquer cor,
além de poder ser moldada ou acrescentada à tinta. Para iluminar
um pedaço de plástico de 21 x 27 cm o material empregado
custaria apenas US$ 0,35, menos de um real.
A companhia prevê que o invento será utilizado primeiro em
equipamentos de segurança. Nos esportes com bicicleta, o invento
pode ser empregado nas roupas, no capacete e também nas partes
da bicicleta.
Fonte:
http://www.bikemagazine.com.br
.
|
|
Novos Bicicletários
Para o Rio
A prefeitura e a SulAmérica Seguros assinaram
contrato para a colocação e manutenção de bicicletários no Rio
de Janeiro. O projeto inclui quatro fases e está orçado em R$ 3
milhões. A SulAmérica terá a contrapartida em publicidade.
Além de ampliar as unidades já existentes, o projeto prevê a
integração delas com trem, metrô e ônibus. Também está prevista
a construção de bicicletários que funcionarão durante 24 horas.
Segundo o adjunto da Diretoria de Planejamento do Instituto
Pereira Passos (IPP), Sérgio Belo Franco, na cidade são feitas
diariamente 350 mil viagens de bicicletas, sendo que 56% delas
nos bairros de Realengo, Bangu, Campo Grande e Santa Cruz. O
objetivo é construir os bicicletários perto de terminais de
ônibus, trens e metrô. “Após a conclusão das quatro fases do
projeto, queremos viabilizar o sistema de aluguel de bicicletas
nos moldes do existente em cidades européias”, disse Sérgio.
Na primeira fase, que será realizada neste verão, a previsão é
de que seja duplicada a capacidade de vagas – atualmente são 350
– na orla, do Aterro do Flamengo a São Conrado. Cada
bicicletário terá capacidade para seis bicicletas. Na segunda
fase, será a vez do trecho da orla entre as praias da Barra e da
Macumba. No trecho, que atualmente tem 200 vagas, haverá o dobro
em 120 dias. A terceira fase vai contemplar a integração com
ônibus, trem e metrô. Na última fase, serão construídos dois
terminais, em local a ser definido, com cerca de 300 vagas cada
um. Segundo Franco, os terminais serão cobertos, fechados e mais
confortáveis. Terão banheiros, locais para cafezinho e conserto
de bicicletas.
Comentário: Tem coisas
que não dá pra entender, e que a foto acima diz tudo. Esse tipo
de bicicletário que existe na orla, sem segurança, não é
utilizado, e quem o usa, na maioria das vezes tem a sua
bicicleta roubada. Acaba acontecendo o que podemos ver na foto,
um bicicletário vazio e as pessoas levando a bicicleta para a
areia.
Fotos: Via Pedal
(foto 01) - Zé Lobo (foto 02)
Fonte: jornal O Globo
.
|
|
Ciclistas no Autódromo
do Rio
Secretária Municipal de Esportes do Rio de
Janeiro atendeu ao pedido feito pelos ciclistas Leonardo Sava e
Rodrigo Padilha (Free Bike) para poderem treinar no Autódromo
Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá. A autorização foi
dada na segunda-feira (3/12) e agora os ciclistas poderão
utilizar a pista do local para treinos durante o período das
7h00 às 11h00.
Para poder usar o Autódromo o ciclista terá que fazer um
cadastro simples, informando à Secretária o nome, números de
identidade e CPF e também e-mail. Os ciclistas ganharão
carteirinhas de acesso, e alguns já contam inclusive com
carteirinha provisória. Leonardo e Rodrigo conseguiram uma
relação prévia de 140 ciclistas interessados em fazer o cadastro
para utilizar o Autódromo.
"No Rio, os treinos de bike costumam ser de madrugada pela orla
ou em estradas, o que é bastante perigoso. A possibilidade de
usar o Autódromo para treinar é um marco para os ciclistas
cariocas. Já iremos estrear a pista e a primeira a treinar será
a triatleta bicampeã brasileira de Duathlon, Gisele Lisboa
Oliveira", diz Leonardo. Os interessados em fazer o cadastro
podem entrar em contato com Leonardo ou Rodrigo pelos e-mails
leosava@brasilesporte.com ou
freebike@terra.com.br
Fonte:
http://www.bikebrasil.com.br
|
|
Copa América de
Ciclismo 2008
O paranaense NILCEU APARECIDO SANTOS, o “The
Flash”, continua absoluto na Copa América de Ciclismo,
competição que abriu a temporada 2008.
No Domingo dia 6, no Aterro do Flamengo, Rio de Janeiro, o
ciclista da equipe Scott/ Marcondes César/ Fadenp, de São José
do Campo (SP), garantiu o tetracampeonato da competição, válida
pelo ranking da União Ciclística Internacional (UCI). Com um
sprint incrível, NILCEU completou as 12 voltas no circuito de
3,2 km em 48 minutos e 42 segundos, confirmando seu favoritismo
e o bom momento na carreira.
Mais uma vez, a estratégia montada pela equipe Scott, líder do
ranking nacional em 2007, deu certo. Com um trabalho perfeito,
especialmente de DANIEL ROGELIM, na última volta, o grupo deixou
NILCEU pronto para o sprint final.
O evento marcou ainda a despedida de MARCIO MAY, também da
equipe Scott, um dos principais nomes do ciclismo nacional, com
participação em três Jogos Olímpicos.
Na categoria feminina, Mais uma vez a família
Fernandes brilhou na categoria Elite feminina. CLEMILDA
FERNANDES não conseguiu o sonhado tetra, mas festejou a vitória
da prima UÊNIA FERNANDES, do Clube Fernandes de Ciclismo (GO),
que marcou o tempo de 35 minutos e 42 segundos para a sete
voltas no percurso.
A segunda colocação ficou com MÁRCIA FERNANDES, também do Clube
Fernandes, que no final de 2007 venceu a Copa da República, em
Belo Horizonte, enquanto a mineira FERNANDA SOUZA ficou com a 3ª
colocação.
CLEMILDA terminou na quarta colocação, seguida
pela irmã JANILDES FERNANDES.“Foi uma prova muito disputada,
especialmente no pelotão, e acabei sendo muito marcada. Não
consegui o tetra, mas estou feliz pela conquista da Uênia e pelo
excelente segundo lugar da Márcia, que agora vai para a Itália
para fazer um teste na equipe amadora do Chirio Forno D’Asolo”,
declarou CLEMILDA, melhor brasileira no ranking mundial e uma
das candidatas a uma vaga nos Jogos de Pequim.
Fonte:
http://www.revistabikeaction.com.br
|
|
|
